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早在2023年5月，一家供应商就向丰田通报了转向柱螺旋电缆组件可能存在缺陷。涉事公司为美国古河公司，该缺陷的根本原因是生产失误导致柔性扁平电缆焊接不充分。
古河电气工业株式会社的子公司古河美国公司向丰田通报了清洗站中螺旋电缆组件某些部件受到污染的情况。所述污染导致前述柔性扁平电缆和汇流条之间的焊接条件不良。柔性扁平电缆有两大作用。它不仅提供与方向盘上按钮的连接，还将方向盘安全气囊连接到安全气囊控制模块。
焊接条件不充分意味着柔性扁平电缆很可能与母线分离，从而导致开路。如果安全气囊和模块之间出现断路，警告灯会弹出，通知驾驶员SRS过错。该灯实际上代表安全气囊已停用，正如您所知，这会增加发生碰撞时受伤的风险。根据所附报告，停用的安全气囊也属于违规行为。向美国国家公路交通安全管理局
提交的文件中列出了不少于四个螺旋电缆组件的零件号，螺旋电缆组件安装在估计110,047辆车辆上。其中，11%据信需要全新组装。经销商已被告知要检查并在必要时用可疑时期之外生产的螺旋电缆组件进行更换。车主将在8月27日至9月10日期间通过普通邮件得知此次召回(编号23V-480)。
从图中可以看出，2023款丰田塔科马(ToyotaTacoma)开列榜单，即今年3月24日至6月22日生产的车辆。2023款丰田卡罗拉(ToyotaCorolla)将于2月21日至6月7日上市，其中包括基于卡罗拉(Corolla)的跨界车CorollaCross。该名单还包括2023年款丰田汉兰达(3月14日至5月18日)、2023年雷克萨斯NX(2月21日至5月31日)以及2023年雷克萨斯RX(2月21日至6月1日)。
2024年召回人群中唯一一款从头开始更新的铭牌是“好塔科马”，现在与兰德酷路泽300系列推出的TNGA-F(丰田新全球架构-框架)平台上的Tundra结对。新车型没有配备自由呼吸的I4和V6发动机，而是配备了涡轮I4和涡轮I4混合动力系统。好消息?继续提供手册，尽管仅在选定的非混合装饰级别中提供。
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